Bilgi

Ozonla Dezenfeksiyon İle %99,9 Hijyen!

Yapılan birçok araştırmada en çok mikrop barındıran yerler arasında çıkan otomobillerin içinde temizlik ve hijyen AutoClub’ın her zaman en önemli hedef noktalarından birisi oldu.

Bugüna kadar yaptığımız onlarca kampanyada, YouTube videosunda konunun önemini anlatmaya çalıştık. Otomobil içindeki ortamın yani tekstil ağılıklı malzemelerin virüsleri, bakterileri ve mikropları çok daha kolay barındırabilme ihtimali nedeni ile  hijyenin her zaman daha ön planda tutulması gerekiyor. Bununla birlikte bir çok kişi tarafından otomobil temizliği her zaman ikinci planda (hatta daha gerilerde) tutuluyor, önemsenmiyor.

Dış ortamlardaki her mikrobu otomobilin içine taşıyoruz. Örneğin tuvalete gittiğimiz ayakkabılar ile otomobilin içine de giriyoruz. Oradaki mikrobu olduğu gibi otomobilin içine taşıyoruz. Bu mikrop koltuk, taban halısı, tavan gibi ortamlarda varlığını sürdürüyor ve sağlığımızı tehdit ediyor.

Otomobil yıkanırken yapılan süpürme vb. işlemler ile de bu mikroplardan kurtulmak mümkün değil.

Ozonla Dezenfeksiyon işlemi bu mikroplardan kurtulmanın en etkili yolu. AutoClub ANT’de sunulan Ozonla Dezenfeksiyon uygulaması ile otomobilinizin içinde %99,9 oranında hijyen sağlıyoruz, virüslerden, bakterilerden, mikroplardan aracınızı arındırıyoruz.

Ozonla dezenfeksiyon, corona virüs temizliği, araba virüs temizliği ve araç virüs temizliği uygulaması.

AutoClub Seramik Kaplama Nasıl Yapılır?

Seramik kaplama otomobil yüzeyinde mükemmel yansıma dediğimiz ışığın 90 derecelik açı ile yansıma yapmasını sağlayacak yüzeyler üzerine uygulanmalıdır. Esnek olmakla birlikte dış etkenlere karşı çok daha fazla dayanıklı olan AutoClub Seramik Kaplama ile elde edilen bu mükemmellik uzun süreli olarak koruma altına alınır.
AutoClub Seramik Kaplama nano teknoloji kullanılarak  silisyumdioksit, elmas, cam, kil, laolan, kuvars, gümüş, feldspat başta olmak üzere birçok kimyasalın kovalent bağ ile bir araya getirilmesi ile oluşur.
AutoClub Seramik Kaplama’nın tüm aşamaları ile yapılışı sizlere bu videoda anlatılmıştır.

 

2.El Araç Alım-Satım Yasasıyla Kimler Araç Satamayacak?


13 Ağustos’ta yürürlüğe giren İkinci El Otomobil Yasası ile artık herkes otomobil satamayacak. Yeni düzenleme ile birlikte ikinci el otomobil satışını yapabilmek için MYK onaylı belge sahibi olmak gerekiyor. Konu ile ilgili tüm detaylar AutoClub TV’deki bu yeni filmimizde.

Mesleki Yeterlilik Kurumu(MYK), 13 Ağustos 2018’de yürülüğe giren Motorlu Kara Taşıtları hakkındaki (ikinci el yasası diye bilinen) yönetmelikle ilgili yeni düzenleme için düğmeye bastı. 13 Ağustos 2019 tarihinde yürürlüğe girecek yeni düzenleme, ikinci el ticareti hakkında şaşırtıcı ve sınırlandırıcı bir çok kuralı da beraberinde getirecek. AutoClub Genel Müdürü Turgut Yüksekdağ, ADL Danışmanlık A.Ş. Genel Müdürü Alper Dal’a konuyla ilgili tüm soruları sordu ve çok ilginç cevaplar aldı.

  • Otomobil alım-satımı ile ilgili yetki belgesi nereden ve nasıl alınacak?
  • Kaç tür yetki belgesi var?
  • 14 Ağustos 2019 tarihinde, bu belgeyi henüz almamış olan kişiler, yetki belgesine sahip olan kişileri çalıştırmayan galeri ve bayiler ne yapacak?
  • Yetki belgesi olmadan kendi arabamı satabilecek miyim?
  • Belgenin geçerlilik süresi ne kadar?
  • Yönetmeliğin yürürlüğe girmesine daha bir yıl varken neden ecele ederek böyle bir film yaptık?

Cevapların hepsi filmimizde.

AutoClub TV, otomobil piyasasındaki yenilikleri ve gelişmeleri size aktarmaya devam edecek.Mutlaka izleyin ve sektördeki gelişmeleri ilk bilen yine siz olun.

Modifiye – Tuning Nedir? Ne Değildir?

Otomobil bir kültür ise bu kültürün baş unsuru tasarımdır. Markalar kendi yüzlerini diri ve canlı tutmak için yeni modeller üzerinde aralıksız çalışırlar. Yıllar öncesinden başladıkları çalışmaları, her yıl az – çok veya tamamen bambaşka dokunuşlarla geliştirir ve beğenimize sunarlar. Bir model uzun uğraşlar sonucu hayatımıza girer, talep görür veya görmez.

Peki orada biter mi o modelin tasarım hikayesi? Tabi ki hayır.

Her yeni model kendi mühendisinin seri üretim bandından yola çıkar çıkmaz günün birinde yaşanması çok muhtemel bir dizi özel değişim – dönüşüme tabi tutulur. Sahibinin kimliğini yansıtacak yeni bir görünüm ve performans hamlelerine muhatap olur. Her yeni modelin genç ve yaşlı dönemlerinde başına gelebilecek bu ayarlama(tuning) işleminin yarı Türkçesidir modifiye. ‘Capon yapmış kardeşim, ben de yaparım. Benim ne eksiğim var!’ kolaylığıyla yaklaşılacak cinsten değildir bu işlemler.

Satış sonrasında kendini gösteren devasa bir akımdır ‘Tuning’. AutoClub Genel Müdür Turgut Yüksekdağ, bu tutku dolu akımın -The Fast and the Furious’un da suçu var tabi ki- Türkiye’de yaygınlaşmasının müsebbiblerinden biri olan Ahmet Sait Özen’i karşısına aldı ve sordu: ‘Nedir kardeşim sizin derdiniz?::))’ Arabaların tasarımlarını beğenmiyor musunuz, neden kişiselleştiriyorsunuz? Arabayı olduğu gibi kullanmak sizi kesmiyor mu? Sizin yüzünüzden çocuklar sokakları yarış pisti gibi kullanıyor?… gibi bi kamyon soruyla TrTuning dergisinin mucidini bunalttı. Latife bir yana Ahmet Sait Özen ismi tuning konusunda Türkiye’de alternatifi zor bulanacak bir yazar. 16 yaşından bu güne kiminin çılgınlık, kiminin maçoluk, kiminin apaçilik, kiminin de profesyonellik olarak gördüğü bu akımın izini sürmüş tutkulu bir adam. İlginç sorular ve belki ilk kez duyacağınız cevaplarla ortaya güzel bir söyleşi çıktı.

Keyifli seyirler.

İkinci El Yasası Hangi Değişiklikleri Getiriyor?

Yılda yaklaşık 7 milyon aracın el değiştirdiği ikinci el pazarında 13 Ağustos 2018’de yürürlüğe girecek yeni yönrtmrlik ile birlikte birçok değişiklik geliyor. İkinci el yönetmeliği ile ilgili tüm sorular AutoClub TV’deki yeni filmimizde yanıtlarını buluyor? Otomobil alım-satımı ile tüm değişiklikler, tüm bilinmesi gerekenleri içeren yeni filmimiz yayında.

Türkiye’de ikinci el araç alım-satımı artık yasa ile kontrol altına alınıyor.

13 Şubat 2018 tarihli resmi gazetede yayınlanan yönetmelikte tanınan 6 aylık süre 13 Ağustos’ta doluyor, ikinci elde yeni bir dönem başlıyor.

Peki ikinci el araç alıp satan bireyler ve kurumlar bu yasanın detayları hakkında ne kadar detaylı bilgiye sahip?

Kanunun verdiği tarih dolmadan bir film hazırlayalım ve AutoClub TV’yi yakından takip edenleri bilgilendirelim istedik.

AutoClub Genel Müdürü Turgut Yüksekdağ, yönetmelikte açık ya da gizli olan bütün hususları analiz ederek hazırladığı bir çok soruyu TUR ASSIST Otomotiv & Garanti Sistemleri Satış Müdürü Savaş Ertürk’e sordu ve çok detaylı cevaplar aldı.

 

Otomobilimi nasıl satacağım? Otomobilimi satarken nasıl bir yol izleyeceğim? Otomobilimi satarken garanti vermem gerekiyor mu?

  • Otomobil alırken nasıl bir yol izleyeceğim? Ekspertiz ne demek? Ekspertiz raporu almak zorunda mıyım?
  • İkinci El Alım-Satım Yasası Otomobil Satıcılarını Nasıl ve Ne Kadar Etkileyecek?
  • Yasada Belirtilen Garantinin Sorumluluğu Kime Ait Olacak?
  • Bu Garantinin Süresi ve Kapsamı Nedir?
  • Garanti Riskleri Kim ya da Hangi Kurum Tarafından Korunup Takip Edilecek?
  • Kurumsal Satıcılara Ne Tür Düzenleme ve Sorumluluklar Getiriliyor?
  • Satış Sonrasında Ortaya Çıkacak İhtilaflara Karşı Alıcının Hakları Nasıl Korunacak?
  • 8 Yıl / 160 Bin Km’nin Üzerindeki Araçlar, Ekspertiz ve Garantiden Muaf Mı?
  • Ekspertiz ve Garanti Maliyeti, İkinci El Otomobil Fiyatlarının Artmasına Neden Olur mu?
  • Oto Ekspertiz Firmaları Bu Yasayla Birlikte Yetkinlik ve Yeterlilik Standartlarına Ulaşacak Mı?
  • Kimler otomobil satabilecek?

gibi bir çok sorunun cevabı Türkiye’de ilk kez AutoClubTV’de yanıt buldu.

50.000 TL’ye (D Segment ve Üstü) Araba Önerisi

50 Bin TL’ye araba önerisi filmimizi izleyenlerden gelen talep doğrultusunda aynı bütçeyle alınabilecek D Segment ve üstündeki marka ve modelleri sizin için araştırdık. Karşımıza ilginç sonuçlar çıktı. Bazı markalar, bu bütçede ve bu segmentte yok. Peki olanlar neden var? Markaların Türkiye ve Dünya’da kendilerini tutundurmak için izledikleri stratejilerden olabilir mi? Evet..

Bizim markaları nerede gördüğümüz değil, markaların otomotiv sektöründe kendilerini nerede görmek istedikleri daha önemli galiba?!.. Hal böyleyken günümüzdeki pazarın karakterini ve reflekslerini çok iyi analiz etmek gerekiyor. Bugünü eğmeden, bükmeden yorumlayıp gelecek üzerine reel tahminlerde bulunabilmek mümkün. AutoClub Genel Müdürü Turgut Yüksekdağ ve AutoClub Bayi Destek ve İş Geliştirme Müdürü Hüseyin Doğan, bu ‘mümkün’den hareketle gün gün değişen işaretleri okuma gayretiyle marka ve modellerin yarınlarını konuşmaya devam ediyorlar. 50 bin liranız varsa hangi marka/modele yatırırsanız sizin için iyi olur?

Duygusal değil, gerçekçi tercih ve öneriler sizleri bekliyor.

İyi seyirler.

Türkiye’deki Otomobiller Neden Daha Hızlı Yıpranıyor?

Otomotiv sektöründeki ‘Kara Delikler’den ne kadar haberiniz var? Türkiye ekonomisinin amiral gemisi ve günlük hayatın can damarı bir sektörde yaşanan israflar, çok yakın bir zamanda hepimizi etkileyen bir çıkmaza dönüşebilir.

Yanlışlar, eksikler, ötelenen veya görmezden gelinen sorunlar arabaların daha çabuk yıpranmasına neden oluyor. Türkiye, otomotivdeki stratejik hatalarıyla öz sermayesini başka coğrafyalara kaptırıyor. Peki sektörün hangi katmanında neler yaşanıyor? Sorun nerede başlıyor, nerede bir türlü bitirilemiyor?

Sektörde 30 yılı geride bırakan AutoClub Genel Müdürü Turgut Yüksekdağ ve AutoClub Bayi Destek ve İş Geliştirme Müdürü Hüseyin Doğan, bu kötü gidişatın derinleşmemesi ve çok yakın bir zamanda krize dönüşmemesi için bireysel ve kurumsal çözüm önerileri sunuyor. Hem tüketiciye hem de sektörün öncülerine tavsiyelerde bulunuyor.

İlginç tespit, teşhis ve çözüm önerilerinin masaya yatırıldığı bir söyleşi sizi bekliyor.

İyi seyirler.

Hikayesi Olan Otomobiller

Antika Otomobil federasyonu tarafından düzenlenen ve Türkiye’de bir ilk olan Klasik Otomobil Festivali 29 Haziran – 1 Temmuz tarihleri arasında İstanbul’da yapıldı.

Antika Otomobil Federasyonu Genel Sekreteri İlker Tayalı’nın açılış konuşması ile başlayan Klasik Otomobil Festivaline katılanlar döneminin en özel otomobillerin, hatta otobüs ve kamyonlarını yakından görme fırsatı yakaladı.

AutoClub’ın ana sponsorlarından birisi olduğu Klasik Otomobil Festivali yaklaşık 1 yıllık bir hazırlık sonrasında kapılarını açtı. Sadece Türkiye’den değil birçok farklı ülkeden gelen klasik otomobillerin sergilendiği festivalde her birinin hikayesi olan otomobiller tutkunları ile buluştu.

Festivaldeki en yaşlı otomobil otomobilin atası olarak kabul edilen Carl Benz’in 1886’daki otomobilinin replikası oldu. En yeni klasik ise 1981 Model BMW 323i oldu.

Festivaldeki her otomobil büyük ilgi görürken bazı otomobiller hikayeleri ile öne çıktı. Harry Potter’in 1965 Ford Angila’sı, Kara Şimşek’in Kitt’i, Batman’in Batmobil’i, Tatlı Dillim filminde Zeki Alasya’nın kullandığı 1960 Impala’sı, Ayhan Işık’ın 1966 model Mercedes’i, Fatma Girik’in Şöför Nebahat filminde kullandığı 1952 model Desoto’su, Sadri Alışık’ın 1957 model Chevrolet’i en dikkat çeken otomobiller oldu.

Ünlü radyocu Nihat Sırdar’ın O302 Mercedes otobüsü de ziyaretçiler tarafından en çok ilgi gösterilen araçlar arasında yer aldı.

Eski belediye otobüsleri de ziyaretçilerin anılarını tazelediği standlar arasında yer aldı.

Türkiye tarihinde büyük yeri olan Tofaş, Anadol ve Toros’lar da festivalin en çok ilgi gören standları oldu.

Koç Müzesi’nin rahmetli Mustafa Koç’un ralli araçlarını sergilediği bölüm de ziyaretçilerin en çok ilgi gösterdiği standlardan birisi oldu.

Cumartesi akşamı otomobillerden izleme imkanı sunan açık hava sinema gösterisi yapılan festivalde ayrıca klasik otomobil müzayedesi de yapıldı.

Klasik Otomobil Festivalinde birçok konuda söyleşiler de yapıldı. Kendi alanında uzman kişilerin klasik otomobiller ile ilgili değerlendirmeleri katılımcılar tarafından ilgi ile takip edildi.

Türkiye’nin İlk Klasik Otomobil Festivalinde Neler Var?

Antika Otomobil Federasyonu Türkiye’nin ilk uluslararası katılımlı Klasik Otomobil Festivali’ni gerçekleştirmeye hazırlanıyor. Bu büyük organizasyonda ne tür sürprizler olacak?

AutoClub Genel Müdürü Turgut Yüksekdağ festivale sayılı günler kala Antika Otomobil Federasyonu Genel Sekreteri İlker Tayalı ve Festival Koordinatörü Yasemin Çalışkan’ı ağırladı ve festivalle ilgili akıllara takılan soruları sizler adına konuklarına yöneltti.

Ortaya çok keyifli bir sohbet çıktı.

İyi seyirler.

50.000 TL’ye Araba Önerisi

Markalar, modeller ve tecrübeler…

Otomobil sadece otomobil değil. Tasarım, tutku, donanım, ihtiyaç, satış sonrası hizmetler ve tabi ki bütçe…

AutoClub Genel Müdürü Turgut Yüksekdağ ve AutoClub Bayi Destek ve İş Geliştirme Müdürü Hüseyin Doğan otomotiv sektöründeki uzmanlık ve tecrübelerini ikinci el kullanıcıları için cömert bir şekilde ortaya koyuyor. ’50 Bin TL’ye ne alırsam bir çok açıdan isabetli bir karar vermiş olurum?’ diyebilmeniz için bu filmi mutlaka izlemelisiniz. 20 marka ve 50’yi aşan model üzerinde yapılan orijinal değerlendirmeler, kâr ettirecek tavsiyeler ve markaların son durumları bu filmde.

İyi seyirler.